Гидроизоляция смотровой ямы от грунтовых вод
вода в смотровой яме гаража как избавиться
В смотровой яме гаража постоянно стоит вода, периодически мы ее откачиваем, но она появляется вновь. Как правильно сделать гидроизоляцию и устранить проникновение грунтовых вод?
Есть несколько способов решения проблем с грунтовыми водами. Самым надежным можно считать устройство дренажной системы, но можно остановиться и на гидроизоляции. Лучше всего применять мембранную гидроизоляцию проникающего действия, однако вполне можно остановиться и на обычной битумной мастике, жидкой резине. Как вариант, можно рассмотреть устройство специального колодца, в котором будет скапливаться вода и впоследствии откачиваться.
Сразу же хочу отметить, в некоторых случаях (близко грунтовые воды) смотровые ямы вообще лучше не строить (если грунтовые воды, 2-а, 2,5 метра от поверхности), то есть категорически не рекомендуют этого делать, ибо система дренажа, гидроизоляция, это настолько дорого что весь смысл этой ямы сводится к нулю, плюс постоянная повышенная влажность губит автомобиль.
Если яма у Вас уже построена, то можно пробовать гидроизолировать уже готовую яму.
Покупаем проникающую гидроизоляцию (это глубоко проникающая гидроизоляция), вот не плохая «Пенетрон»,
Продаётся такая гидроизоляция в виде сухой смеси.
Подготовка включает в себя очистку поверхности от загрязнений, особенно обратите внимание на масляные загрязнения, ведь речь о смотровой яме.
Если масляные загрязнения обширные, промойте поверхность слабым раствором кислоты.
Замешиваем гидроизоляцию, чуть увлажняем поверхность и наносим в два слоя, работаем кистью.
Первый слой прямо на влажную поверхность после смачивания, второй слой после того как первый чуть прихватится и опять увлажняем.
Самое главное это равномерный слой и без всяких пропусков.
А дренаж и всё такое, делается на стадии строительства ямы, возможно проблема у Вас более глобальная и всё же без насоса и постоянной откачки не обойтись (см. выше не всегда можно и нужно строить смотровые ямы).
Рубероид тоже вариант, причём более дешёвый, но от грунтовых вод он вряд ли спасёт.
Когда необходимо?
Как правило, гидроизоляция закладывается в проекте здания и выполняется еще на этапе строительства. Однако, часто возникают ситуации, когда работы ведутся по типовому проекту, рассчитанному для регионов с низким УГВ.
В таких случаях принимаются лишь базовые методики защиты, которые не приносят нужного эффекта. Поэтому, в процессе эксплуатации нередко приходится выполнять дополнительную процедуру по защите опорных конструкций.
Для определения состояния фундамента производят обследования. Выполняется визуальный осмотр поверхностей, как изнутри (из подвала или цокольного этажа), так и снаружи.
Определяется степень влажности, оценивается объем и стабильность притока воды. По результатам обследования принимается решение о выполнении процедуры гидроизоляции фундамента и выбирается методика выполнения работ.
Гидроизоляция смотровой ямы при строительстве гаражного помещения
Лучше всего, когда гидроизоляция смотровой ямы в гараже осуществляется при возведении объекта. Сделать это можно, не прибегая к помощи профессионалов. Защита от грунтовых вод создается следующим образом. На дно ямы необходимо насыпать гравий: толщина слоя — не менее 150мм. Затем необходимо насыпать песок: толщина слоя — не менее 50 мм. Подушка должна быть хорошо утрамбована, чтобы обеспечить защиту от влаги.
Стены из земли лучше всего обмазать глиняным раствором. И лишь после этого можно переходить к процессу бетонирования ямы. При желании можно дополнительно нанести на стены гидроизолирующий материал.
Некоторые автовладельцы решают помимо гидроизоляции смотровой ямы оборудовать дренажную систему возле гаражного помещения или установить устройство для сбора воды, которое называется приямок. Для этого перед укладыванием гидроизоляции в одном конце ямы выкапывается небольшой колодец, который впоследствии также бетонируется. По мере того, как в приямке будет скапливаться вода, ее откачивают при помощи насоса.
Обустройство смотровой ямы в гараже
Если вы решились на строительство и гидроизоляцию смотровой ямы своими руками, то не стоит следовать советам друзей или родственников. В таком серьезном вопросе доверять стоит только мнению профессионалов или как минимум опытных в строительстве людей. Мы расскажем о нескольких важных особенностях обустройства смотровой ямы, зная о которых вы можете избежать большинства ошибок.
Повышенная влажность
Перед началом работ очень важно понимать, что смотровая яма – это, несомненно, полезное дополнение для вашего гаража, но она может стать причиной некоторых проблем. Главный недостаток ямы в том, что она является источником повышенной влажности. Даже с гидроизоляцией она может повлиять на образование конденсата. Особенно учитывая то, что автомобиль чаще всего располагается как раз над смотровой ямой. Дно машины сильно подвержено коррозии, кроме этого, и такие важные детали, как лонжероны, в условиях повышенной влажности могут прийти в негодность.
Отличным решением было бы организовать в гараже несколько зон: одну для стоянки автомобиля, а другую для ремонта. Но к сожалению, пространство большинства гаражей довольно ограничено, поэтому остается только очень серьезно подойти к гидроизоляции смотровой ямы. Чтоб предотвратить сырость, она должна быть выполнена в соответствии со всеми правилами безопасности.
Уровень грунтовых вод
Одним из самых важных моментов, которые необходимо учитывать при постройке смотровой ямы – это высота залегания грунтовых вод. Если уровень ниже 2,5 метра, то беспокоиться не о чем. А если выше, то от строительства на этом месте, скорее всего, придется отказаться.
В случае острой необходимости, еще на начальном этапе работы делается дренажная система, которая позволяет отвести воды в коллектор или колодец. В таких случаях смотровую яму обустраивать можно, но с особой осторожностью и внимательностью. При несоблюдении правил, ваш гараж в будущем может подтопить. Тут также очень важно позаботиться о качественной гидроизоляции, которая предотвратит опасность подъема грунтовых вод.
Зачем нужна гидроизоляция?
Постройка помещений «вглубь» — рискованное мероприятие, которое требует твердой руки и навыков профессионала. Хоть смотровую яму и нельзя отнести к полноценным цокольным помещениям, она является местом повышенного риска, особенно если обустраивается своими руками. Поэтому мы еще раз напоминаем о важности соблюдения основных правил безопасности при постройке.
Гидроизоляция смотровой ямы – это залог долгой службы постройки и комфортной работы в ней автомобилиста. Ведь она позволяет предотвратить возникновение сырости и конденсата, что благоприятно сказывается на общем состоянии автомобиля и гаражного помещения.
Для чего нужна смотровая яма?
Сегодня многие владельцы автомобилей предпочитают самостоятельно ухаживать за транспортными средствами, выполнять ремонт. Если вы принадлежите к их числу, то вам нужен собственный гараж, в котором будут специальные приспособления. Таким можно назвать смотровую яму.
Ее строительство лишь сначала кажется простым. На самом деле работы должны осуществляться в соответствии с принятыми строительными предписаниями. Углубление должно быть сделано строго по размерам. Смотровую яму делают так, чтобы она была светлой и сухой. Защита от грунтовых вод ямы в гараже является приоритетной задачей для автовладельца.
Что делать, если грунтовые воды расположены высоко?
Яма в гараже когда есть грунтовые воды, может стать причиной проблем. Близость к таким водам часто становится причиной постоянной сырости в гараже. На стенках появляется плесень, появляются трещины на полу и стенах. При поднятии воды возможно подтопление постройки.
Существует еще одна проблема. Она заключается в следующем. Когда вы сделаете смотровую яму, может наблюдаться разность температур. В углублении он будет более холодным.
Есть два надежных способа решения вопроса: «Как сделать яму в гараже если грунтовые воды близко?». Первый основан на тщательном устройстве гидроизоляции. Второй предполагает вынос ямы подальше от стоянки автомобиля. Вы можете выбрать любой вариант, но рекомендуется закрывать сооружение подходящими по размеру досками. Предварительно обмотайте их полиэтиленовой пленкой.
Чем засыпать?
Если вы решили, что смотровая яма вам больше не нужна, то ее можно засыпать. Для этого потребуется песок и гравий. На дно ямы насыпьте песок, потом насыпьте гравий. Землю использовать не нужно! Также можно глиной засыпать яму в гараже.
Освещение
Для удобной работы в яме она оборудуется осветительными приборами. Переносное освещение для этой цели не подходит. Это объясняется возможным повреждением кабеля, что может послужить причиной короткого замыкания. При отсутствии автоматической системы пожаротушения последствия могут быть плачевными. Допустимое напряжение, которое можно подавать в смотровую яму – 36 V.
Чтобы создать оптимальное освещение, понадобятся низковольтные приборы или фонари с аккумуляторами. При выполнении всех рекомендаций эксплуатация смотровой ямы будет максимально безопасной.
Гидроизоляция стен смотровой ямы
Чаще всего при возведении стен подземных помещений используют кирпич или бетон, который закладывают в опалубку. Эксперты не советуют использовать силикатный кирпич.
Порядок работ примерно такой:
Обе стороны стен заштукатурьте раствором цемента и воды в пропорции 2 к 1.
На внешнюю часть стены нанесите битумную мастику, потом уложите двойной слой рулонного материала (рубероид либо аналоги).
Чтобы гидрозащитный слой хорошо закрепился и получил дополнительную защиту, уложите прижимную стенку из кирпича в один ряд.
В 50 см от стенки уложите слой глины и прижмите его деревянными брусками. Толщина слоя — 10 см.
Свободное пространство между глиной и стеной засыпьте грунтом. Сверху сделайте покрытие из щебня и глины с наклоном от стенки.
Внешнюю поверхность стены, которая выступает над землей, покройте битумной мастикой.
Общие сведения
Гидроизоляция ямы гаража при высоком залегании грунтовых вод
Проникновение грунтовых вод является довольно распространенной проблемой при неправильной гидроизоляции либо при непосредственной близости воды, вследствие чего в гараже повышается уровень влажности, а на стенах появляется грибок и плесень.
Пол и стены часто начинают растрескиваться. Поднятие уровня грунтовых вод грозит подтоплением гаража. Кроме того, при создании смотровой ямы наблюдаются отличия в температурных показателях наверху и внизу. Соответственно в яме будет пониженная температура. Если не позаботиться о гидроизоляции подвала гаража от грунтовых вод, холодные потоки воздуха будут пониматься вверх, из-за чего днище машины покроется конденсатом, а это в свою очередь приведет к образованию коррозии. Также, в гараже установится душный и влажный микроклимат.
Гидроизоляция ямы на этапе строительства гаража
Справиться с задачей по гидроизоляции ямы в гараже, вы можете справиться самостоятельно. Сам процесс происходит следующим образом:
На дно вырытого котлована насыпают щебенку высотой 15 см.- Следующим на очереди – слой песка высотой 5 см, затем подушку тщательно утрамбовывают. Такая очередность позволяет отводить излишнюю влагу из ямы.
- Стенки котлована смазывают глиной повышенной жирности. Для этой цели чаще всего используют красную разновидность глины.
Материалы
Рынок гидроизоляционных материалов предлагает широкий выбор средств для защиты углублений различного предназначения.
Гидроизоляция ямы в гараже битумом
Материал, производимый в рулонах, годится для гидроизоляции ямы в гараже. Для соединения швов применяют специально предназначенные для этой цели растворители. Укладывать листы материала необходимо с припуском в 10 см. Для обработки стыков применяют горелку или промазывают битумом в расплавленном виде.
Гидроизоляционные мембраны
Материал имеет полимерный состав и укладывается внахлест на предварительно сконструированный каркас. Для укрепления конструкции используют армированную стальную сетку. Соединение швов происходит посредством сварки либо под воздействием потока горячего воздуха.
Проникающие материалы
Для приготовления водоотталкивающего покрытия необходимо приобрести специальную смесь, которую разводят водой. После этого состав наносят на увлажненные стены и дно котлована. Принцип работы материалов подобного вида в том, что после процесса затвердевания, все поры надежным образом закупориваются, а вода не может проникнуть в яму.
Использование проникающих гидроизолятов
Предотвращает подъем воды по капиллярам. Основной состав материала: цемент, песка мелкой фракции и химические активные компоненты. Наблюдается стойкое противостояние воздействию пониженных температур, проникновению влаги и устойчивость к напору грунтовых вод. Отличительной особенностью проникающих смесей является способность глубокого проникновения в бетон.
После нанесения смеси на влажную бетонную поверхность начинается химическая реакция, в результате которой состав проникает в капилляры бетона, заполняя их кристаллами, не имеющими способности растворяться в воде. Данный метод гидроизоляции ямы в гараже своими руками подходит как для только-только возведенных конструкций, так и для тех, которые уже длительное время эксплуатируются. Поверхность перед нанесением очищают от грязи, жира, для того чтобы открыть поры. Наносить состав необходимо в несколько слоев при помощи шпателя или кисти. Поверх накладывают слой цементной штукатурки.
Примечание. Если во время эксплуатации гаражной ямы на поверхности возникли глубокие трещины, то их можно обработать инъекционными составами с полиуретанами в основе.
Жидкая резина
Данный материал для гидроизоляции подвала в гараже своими руками наносят на влажные поверхности. Состав можно использовать в работе при температуре воздуха +10ºС — +24ºС. После нанесения выжидают несколько часов до момента окончательного схватывания.
Работы на этапе возведения гаража осуществляют комплексно, это означает, что гидроизоляция подвала гаража изнутри и снаружи проводится одинаково. Важным моментом в этом деле, является правильное определение глубины ямы. Делая расчеты, обращайте внимание на показатели толщины подготовительного слоя. Кроме того, учитывайте высоту потолка подвала в гараже.
При выкопке ямы ширина отступов должна составлять не меньше 1 метра. Выравнивая дно ямы, сделайте незначительный уклон к стенкам от центра. Приготовьте гидроизоляционный затвор из глины, после чего уложите его. Слой должен составлять около 10 см, основание утрамбуйте.
Чтобы обеспечить гидроизоляцию пола в яме гаража и отведение воды из ямы изготовьте траншеи дренажные, глубиной не меньше полуметра. Дренаж также устанавливают под уклоном, а дно выстилают геотекстилем таким образом, чтобы края материала выходили за края котлована на 1 м.
На геотекстиль насыпают щебенку высотой слоя 5 см. В траншеи, подготовленные под дренаж, установите трубы с уклоном 50 см на 1 м длины. Остановите свой выбор на асбоцементных трубах, керамических или полимерных. Дренажные трубы ведут к месту сбора воды, после чего засыпают щебнем высотой слоя 30 см. всю эту подушку необходимо обернуть выступающими концами геотекстиля.
Далее идет этап заполнения ямы песком и гравием, с чередованием слоев. Поверх устилают рубероид, скрепляя швы при помощи горелки, и промазывают мастикой на основе битума. Процесс необходимо осуществить три раза. Если при расчете ямы вы определили, что уровень грунтовых вод поднимется выше котлована, то количество слоев увеличивают. После этого необходимо забетонировать пол составом с модифицирующими компонентами.
Гидроизоляция смотровой ямы в гараже, введенном в эксплуатацию
Если гараж используется по назначению длительное время, а вы обнаружили необходимость проведения гидроизоляционных работ, то порядок действий будет несколько иным.
- Бетонный пол необходимо обмазать битумной мастикой, то же самое необходимо сделать и со стенами.
- Замесите цементный раствор и нанесите штукатурку на стены подвала. Стыки промазывают мастикой, накладывая ее толстым слоем.
- С целью придания жесткости, предварительно смастерите каркас из арматуры. Штукатурку наносите слоем 4 см. При необходимости оштукатуренную поверхность обработайте антисептиками. Для работы лучшим образом подойдет цемент с гидроизоляционными свойствами.
- На бетонные поверхности можно наносить проникающие гидроизоляционные смеси, перед этим увлажнив покрытие. После нанесения покройте стены и пол штукатуркой.
Зачем нужна яма в гараже?
Но многие автолюбители по-прежнему, основываясь на своих знаниях и опыте, предпочитают ухаживать за своими авто и заниматься небольшим ремонтом самостоятельно. В этом случае требуется не просто собственный гараж, а гараж, оборудованный специальными инструментами и приспособлениями. Одним из таких приспособлений, без которых трудно представить процесс осмотра и ремонта машины, является смотровая яма.
Схема нанесения жидкой резины.
Данная конструкция и ее обустройство только на первый взгляд кажутся простыми. На самом деле яма в гараже должна быть построена в соответствии со всеми строительно-эксплуатационными требованиями и нормами. Это спасает автовладельца от многих проблем, которые могут возникнуть, если столь необходимое для осмотра машины углубление окажется неподходящим по размерам, будет темным и сырым.
Таким образом, гидроизоляция смотровой ямы в гараже становится одной из главных задач для владельца автомобиля, который заботится как об эффективности техосмотра, так и об удобстве работ и в итоге о собственном здоровье.
Благодаря эластичности эти материалы строители называют жидкой резиной. В категорию жидких мастик для влагозащиты входит целая группа средств на основе битума, латекса и полимеров. По степени популярности эти материалы могут соперничать с различными видами рубероида. Неоспоримое преимущество жидких мастик – это легкость, с которой можно быстро и качественно обработать любую поверхность.
Процесс гидроизоляции ямы в гараже от грунтовых вод бывает осложнен тем, что работать приходится в тесном пространстве. Если используется листовой или рулонный материал, это еще сложнее. Жидкая мастика не требует особых усилий и выравнивания поверхности перед обработкой. Стены смотровой ямы, как правило, выполнены в виде бетонной конструкции, поэтому для улучшения адгезии поверхность перед нанесением мастики рекомендуют обработать грунтовкой.
По уровню защиты жидкие битумные или полимерные эмульсии не уступают рулонным материалам, а в некоторых случаях даже более эффективны. Для защиты смотровой ямы от грунтовых вод изнутри гидроизоляцию лучше выполнять именно такими жидкими смесями. После застывания материал образует бесшовное прочное покрытие, надежно фиксируется на поверхности бетона или кирпичной кладки и препятствует просачиванию воды.
При нанесении каждого слоя защиты можно пользоваться строительным феном, чтобы увеличить эластичность мастики и тщательно обработать все углы гаражной ямы. После обработки стен выжидают до 24 часов перед отделочными работами. Для покрытия пола лучше сочетать такую обработку с нанесением водостойкой штукатурки, так как битумный слой на полу может стираться.
Преимущества использования проникающей гидроизоляции
Если стены ямы гаража подвергаются воздействию влаги, необходимо рассмотреть возможность применения составов глубокого проникновения. Положительные качества:
- отсутствие токсичных соединений;
- эффективность: при нанесении вещества свойства бетона меняются;
- неподверженность влиянию предельных температур;
- после обработки проникающим составом конструкция приобретает способность противостоять воздействию влаги, проникающей по напорному и безнапорному методу;
- глубина обработки небольшая, но вещество имеет свойство распространяться дальше;
- метод является универсальным — подходит для применения в различных условиях (отделка новых и старых построек).
Дополнительно могут использоваться инъекционные составы на основе полиуретанов. Их применяют на участках, где появились существенные трещины (инъекция выполняется сразу).
