Конденсат в трубе вентиляции гаража

Конденсат в вентиляции: почему он образуется и способы решения проблемы

• По причине неправильно или недостаточно утепленных воздушных каналов.
• Из-за неправильной работы системы вентиляции.
• Конденсат может появиться по причине нарушения герметичности воздуховода.
• Повышенный уровень влажности в помещении может также стать причиной возникновения конденсата.

Образование конденсата в вентиляционной системе

Врезка: Важно: Основная причина появления конденсата – в том, что теплый влажный воздух, который находится внутри помещения, при встрече с холодным уличным воздухом, конденсируется и оседает в виде мокрых капель на стенках каналов для вентиляции. Именно поэтому проблемы приходятся обыкновенно на межсезонья и теплый период года.

Нормы воздухообмена

По СНиП 21-02-99 «Стоянки автомобилей» в теплом гараже должна быть оборудована приточно-вытяжная вентиляция, а в таком помещении должна поддерживаться температура воздуха не выше 5°С.

Вентиляция в гараже нужна, чтобы:

• интенсивно сушить помещение;
• разбавлять и удалять выхлопные газы;
• просушивать автомобиль.

Зарубежные производители оборудования для вентиляции ( XPELAIR, Великобритания) считают, что в гараже должен обеспечиваться 6-10-кратный воздухообмен: на гараж объемом 60 м3 — от 360 до 600 м3/ч.

Никто в своем доме этих норм не придерживается, но вентилировать хотя бы 0,5 — 1 объема за час нужно, иначе машинка ржаветь начнет.

Процесс утепления металлических дверей гаража

Перед тем, как осуществлять утеплительные работы изначально нужно убрать конденсат с металлических дверей гаража. Для этого используется обычная ветошь и строительный фен.
Поверхность протирается и после этого просушивается.

Совет. Строительный фен не стоит использовать на окрашенной поверхности металла, так как краска будет отходить от нее.

Стоит учесть, что даже если краска начнет сниматься с металла, то ничего страшного в этом нет, если внутренняя поверхность металлических дверей будет хорошо отделана. Лучше осуществлять утепление такой конструкции летом, так как зимой наиболее часто проявляется конденсат.

Подвальное помещение гаража

Конденсат в подвале гаража считается довольно частым явлением. Это происходит по той причине, что в помещении такого типа всегда будет ниже температурный режим, чем наверху гаража.
Чтобы не собирался конденсат в погребе гаража стоит продумать не только утепление стен, но еще и потолка. Также не стоит забывать по качественную вентиляцию.
Для частной гаражной конструкции используется только естественный метод вентиляции.
В нем участвуют:

• Трубы, которые выходят наружу.
• Вентиляционные отверстия на потолке.

Как работают устройства:

• Трубы, которые помогут выводить воздух из подвала, размещаются по всем углам. Один их конец должен быть, как можно ниже к полу подвала, а второй — выходить наружу.
• Конденсат в погребе в гараже может еще образовываться в том случае, если подвал плотно закрывается. Именно поэтому не нужно забывать о том, что в потолке подвала необходимо проделать вентиляционные отверстия.
  Их количество зависит от размера гаража. Как правило, по всему периметру их бывает не менее 2-3 штук.
  Они должны быть защищены металлической сеткой.
• Устранение конденсата в погребе гаража начинается с качественного проветривания и просушивания поверхностей. Без таких действий невозможно будет качественно осуществить утеплительные работы.

Полезные советы специалистов

Что делать, если в вашем гараже появилась сырость и вы не можете определить, откуда она берется? Вот перечень полезных советов, которые не только помогут убрать сырость из помещения, но и гарантируют, что в дальнейшем гараж останется сухим:

1. Одной из главных причин, почему в гараже появляется сырость, как уже отмечалось, является недостаток вентиляции. Это приводит к тому, что в зимнее время, даже если гараж стоит неиспользуемый, на всех металлических поверхностях начинается скапливаться конденсат. Это касается не только стен помещения, но и рабочего верстака, автомобиля. Воздух в гараже становится влажным и холодным, что отрицательно сказывается на состоянии транспортного средства.
2. Но есть и еще одна важнейшая причина, по которой в гараже появляется конденсат. Это подсасывание влаги с пола строения, особенно если он земляной, есть погреб либо смотровая яма. Еще одна причина: фундамент сооружался с нарушениями технологии, то есть попросту в целях экономии не была произведена гидроизоляция. Перед тем как осушать гараж, необходимо четко определить причину появления конденсата — это поможет избежать лишних трат времени и финансовых средств.
3. Самым простым и очень действенным методом избежать появления конденсата в гараже является устройство вентиляции. Если на этапе сооружения о ней попросту забыли либо решили не делать, сейчас самое время исправлять этот недочет. Вентиляция для гаражей может быть принудительной с использованием специального оборудования и приточно-вытяжной, то есть естественной при помощи сквозняка. В любом случае необходимо делать специальные отверстия сверху стен (вытяжные) и внизу (приточные). Требуется прокладка вытяжных труб, которые должны выступать над крышей гаража примерно на 1,5 м или выше.
4. Отличный результат в гараже дает и установка кондиционера, который должен работать в режиме осушения. Одновременно с этим рекомендуется забетонировать пол самого гаража, стены и пол смотровой ямы, если она есть. Такой метод позволяет намного снизить уровень влажности, а при грамотном подходе к делу влажность можно ликвидировать.
5. Влажность может проникать в гараж и вместе с автомобилем. На его поверхности внутрь попадает снег и влага во время дождя. Но этого можно легко избежать, если выполнять простейшие рекомендации, не требующие особо сложных действий. Перед тем как въезжать в гараж, необходимо заглушить автомобиль, дать ему остыть, открыв двери. Это приведет к тому, что разница температур станет незначительной, то есть конденсат образовываться не будет. Если у вас гараж оборудован системой отопления, то необходимо установить сплит-систему с программой осушения.

Материалы и техника утепления капитального строения

Опытные владельцы, решившие делать качественное утепление своими руками, обычно выбирают следующие материалы:

1. Пенополиуритан.
   Для нанесения данного материала необходимо специальное оборудование, типа промышленного пульверизатора. Но все же материал действительно качественно утепляет поверхности и служит долго.
2. Пеноизол.
   Таким образом называют жидкий пенопласт. Он тоже надежен, долговечен и хорошо защищает от влаги.
3. Астратек.
   Представляет собой жидкий изолятор, наносится кисточкой. Его преимущество в том, что слой всего в 1 мм может сохранить столько тепла, сколько сохраняет минеральная вата. Но недостатком является большой расход материала: он составляет 0,5 литра на квадратный метр.

Вышеперечисленные материалы очень хорошо справляются со своей задачей, долговечны и надежны, однако у них имеется свой недостаток – цена. Поэтому существует еще ряд более доступных по цене утеплителей: пенопласт, пеноплекс, минеральная вата и так далее.

Технология для утепления гаража достаточно проста:

1. К стенам крепится деревянный каркас.
2. В ячейки каркаса кладется утеплитель. В качестве дешевого утеплителя берется минвата или пенополистирол.
3. Сверху эта конструкция накрывается листами фанеры или влагостойкого гипсокартона.
4. Все щели необходимо хорошо загерметизировать.

Оклеивание пенопластом – еще простой и дешевый способ утепления временного сооружения для авто. Пенопласт просто приклеивается к внутренней поверхности гаража. Но очень важно перед началом процесса обработать стены специальным противогрибковым средством.

Модернизированным вариантом пенопласта является пеноплекс. Его защитные свойства гораздо выше, чем у пенопласта, он прочнее и более устойчив к механическим повреждениям. Способ установки пеноплекса аналогичен с пенопластом.

Гидроизоляция подвала.

Гидроизоляция подвала изнутри осуществляется при помощи специальных гидроизоляционных смесей. Смесь наносится равномерно по всей площади подвала на стены и потолок. Нигде не должно остаться непокрытых участков. В результате смесь образует защитный эластичный слой, который препятствует проникновению влаги через стены.

Гидроизоляция подвала

В том случае, если погреб расположен в цокольном помещении, то гидроизоляцию следует делать снаружи.

При этом нужно откопать часть фундамента и покрыть его битумной мастикой, либо полимерами. Стены необходимо так же обработать гидроизоляционными материалами. После высыхания защитного слоя выполняются дренажные работы. Затем фундамент аккуратно засыпается грунтом. Важно не повредить защитный слой.

Лучшим вариантом для гидроизоляции подвала будет обклеивание фундамента рубероидом или другим подобным гидроизолятором, на битумную мастику.

Перед укладкой рубероид нужно разогреть (нр: газовой лампой) и приложить к битумной мастике. В том случае, если в грунте слишком много воды, рубероид следует класть в 2 и более слоя, скреплённых между собой мастикой.

Почему в погребе скапливается конденсат на потолке

Основная причина появления конденсата — сильное переувлажнение подвала . Глубокой осенью и зимой уличная температура понижается до такого уровня, когда приточный воздух становится холодным. Водяные пары в нем, сталкиваясь с теплым потолком и стенами подвала, выпадают каплями.

Почему еще образуется конденсат:

1. В погребе нет вентиляции или она неработоспособна. Из-за этого нарушается воздухообмен между улицей и подвалом. Водяные пары не выводятся из помещения. И оседают каплями на его поверхностях.
2. Высоко расположенные подпочвенные воды. При таянии снега и проливных дождях, они активно проникают в погреб. Влажность воздуха в нем стремительно растет, что ведет к оседанию конденсата.
3. Капиллярный подсос воды. Если в стенах и фундаменте погреба есть обширные поры, микротрещины, через них вода поднимается из почвы в помещение.
4. В подвале хранится слишком много овощей, фруктов. Они постепенно высыхают, отдавая влагу окружающей среде. Если в подвале нет вентиляции, вода оседает на потолке и стенах погреба.

К чему может привести постоянное скопление конденсата в погребе:

Материалы и техника утепления капитального строения

Утепление чердака

Для того чтобы изолировать железобетонное перекрытие капитального гаража (с целью защиты его потолка от конденсата), вы можете воспользоваться технологией, применяемой при утеплении частного дома. Так, при наличии в гараже чердачного помещения его утепление организуется поверху, выбранный вами материал засыпается или настилается на пол чердака. В качестве утеплителя в этом случае может использоваться любой из рассмотренных нами ранее материалов, выпускаемый в плоских матах или плитах.

Очень часто для этих целей применяется классическая засыпка из легкого керамзита, имеющего особую пористую структуру и хорошо удерживающего тепло. При его использовании необходимо побеспокоиться о том, чтобы толщина насыпаемого слоя была не менее 3-х сантиметров. Помимо этого, слой керамзита необходимо будет укрыть полиэтиленовой пленкой, защищающей утеплитель от влаги.

Особенности обустройства вентиляции в гараже

В гараже лучше сооружать приточно-вытяжную вентиляцию, чтобы воздух быстрее обновлялся

Действующие СНиП в разделе, посвященном вентиляции в гараже, не допускают эксплуатацию помещения без обустройства системы отвода отработанных газов и вредных примесей. Согласно положениям нормативов для создания комфортных условий хранения продуктов и автомобиля необходим приток свежего воздуха и отбор загрязненного. Оптимальным вариантом для этих целей является приточно-вытяжная вентиляция.

Правильно спроектированная и качественно выполненная вытяжка в гараже позволит создать условия, соответствующие требованиям санитарии и СНиП. К тому же вентиляционная система хоть и косвенным образом, но поможет пользователю сохранить свое здоровье. Не каждый человек способен вдыхать ядовитые пары горюче-смазочных материалов без серьезных последствий для дыхательных путей.

Согласно СНИП, для получения эффективной системы вентиляции в гаражном помещении потребуется организовать естественную циркуляцию воздушных масс. Добиться этого удается за счет всегда имеющейся разницы температур между внутренней и наружной средой. Для достижения требуемого эффекта в стенках гаражного строения делаются два вентиляционных отверстия, смещенных по высоте на максимально возможное расстояние. Одно из них будет приточным, а второе – вытяжным.

Вытяжное отверстие должно располагаться рядом с выхлопной трубой

При обустройстве естественной приточно-вытяжной вентиляции в любом гаражном строении пользователи руководствуются следующим общепринятыми правилами:

• приточное отверстие располагается практически на одном уровне с полом (на 10 см выше его), снаружи оно возвышается над поверхностью земли примерно на 30 сантиметров;
• для защиты от осадков и насекомых на отверстии делается крышка с мелкой сеткой;
• вытяжное отверстие обустраивается на уровне потолочного перекрытия;
• верхняя часть воздуховода (так называемый «грибок») размещается прямо на крыше строения;
• высота над кровлей гаража составляет не менее 50-ти сантиметров.

Важно, чтобы приточное и вытяжное отверстия размещались как можно дальше одно от другого.

Механическое вентилирование

По необходимости устанавливается механическая вентиляционная система. Погодные условия, сезонность перестают определять качество организованного воздухообмена, потому что циркуляция обеспечивается механическим способом. Побуждающими механизмами служат вентиляторы, которые устанавливаются внутри вентиляционных труб, проемов.

Принудительное вентилирование гораздо эффективнее естественного, монтируется, когда существует необходимость постоянного отведения отработанного воздушного потока, например, частые ремонтные, покрасочные работы.

Для монтажа вентиляторов должно подводиться электричество. Возможно установить таймер, автоматически запускающий, выключащий вентиляторный механизм. Также по необходимости, желании устанавливается датчик влажности, который улавливает превышение нормы содержания влаги воздуха, а затем запускает вентиляционную систему автоматически.

Чаще всего ограничиваются установкой обычного вентилятора, таймера. Механической может быть вытяжная система (чаще всего), приточно-вытяжная.

Как сделать вентиляцию в гараже – особенности монтажа

При наличии ямы. Так как отдельный канал к яме не подводится, вот как сделать продув «местного» уровня:

• ближайшую к притоку часть приоткрыть на ширину ступни, но так, чтобы не сломать ногу, случайно наступив;
• аналогично поступить с ближайшей к вытяжке стороной, но со стандартным условием – щели для притока в 2 раза шире, чем для вывода;
• автомобиль не должен перекрывать щель для вытяжки или стоять над ним – это место будет максимально воздействовать на металл (поток воздуха и влаги в одну точку – гарантия коррозии).

Можно использовать доски перекрытия как клапан – во время работы закрывать, по окончанию – убирать доску полностью для лучшей циркуляции.

При наличии подвала. Вентиляция в гараже с подвалом требует отдельного канала, так как подвал сам по себе уже сырое место, и простой гаражной циркуляции будет недостаточно. Лучше всего сделать не только вытяжку, но и приток. Условия стандартные:

• приток и вытяжка располагаются с учётом преобладающего ветра, если особенности гаража не позволяют так сделать – просто в направлении «север/юг»;
• приток опускается в пол, вытяжка идёт с потолка, всё хранимое в подвале во время пороза отодвинуть на полметра от трубы;
• диаметр входа и вытяжки – 2 к 1;
• разница высоты притока (или его трубы) и выхода вытяжки – не меньше 3 метров.

Если провести нормальный приток нет возможности, вход в подвал можно приоткрыть. Это позволит холодному воздуху стелиться по полу вниз. Но вытяжка нужна в любом случае. Лучше всего предусмотреть стакан для конденсата (особенно в отапливаемом гараже) как для подвальных, так и для обычных вытяжек.

Напоследок следует отдать должное интернету, ведь можно найти сотни видеоуроков, хронологий установки и детальных пояснений каждого аспекта.

Научившись устанавливать вытяжку в гаражном помещении, сделать вентиляцию в частном доме уже не составит труда.